[040] 空压机机体裂统的修复
1．维修部位
1台100m3的TL-100／8L式空压机，机体观察窗下侧出现一条长200mm的裂缝。
2．维修方案及胶粘剂的选择
采用粘接与机械加固相结合的方法修复，即采用3根波浪键来增加粘接处的强度。由于空压机在运行中震动大，所以应选择抗震性好且耐油的胶粘剂。本维修方案选择厂3种胶粘剂用于不同部位的粘接，其配方(质量分)分别如下：
原料名称 配方1 配方2 配方3
101聚氛酯胶甲组分 100
10l聚氨酯胶乙组分 50
E-44环氧树脂 100 100
650＃聚酰胺树脂 110
502胶 3
邻苯二甲酸二丁酯 10
丙酮 20
还原铁粉 适量
三乙烯四胺 11
3．粘接前准备
① 打止裂孔 除去裂缝处内外侧旧漆，暴露机体；在裂缝两端头钻的mm孔，并套丝；
② 波浪键及槽的加工 从距裂缝两端各25mm起等距离加工3个波浪键槽，并相应地加工3根波浪键)。
4.粘接工艺
① 表面处理 用汽油及清洗液反复清洗去油，再用丙酮冲洗裂缝，并擦拭洁净、晾干；
② 配胶 按上述配方分别将配方1、2、3调配均匀并立即使用；
③ 粘接 a．用配方2胶粘剂涂丁M8沉头螺丝堵表面及裂缝两端头的止裂孔中，并将螺丝堵拧入；用配方l胶粘剂均匀滴渗于裂缝中，每0.5h滴渗1次，共滴渗6-8次，然后用丙酮擦去裂缝周围的残胶；b．用配方2胶粘剂均匀涂抹于波浪槽孔及波浪键被粘面上，把键嵌入槽内；c．用配方3胶粘剂友修补处内外侧各R占3层100nlm×300mm玻璃布，按1层胶1层玻璃布的方式粘贴，在最外层玻璃布上涂刷胶液；
④ 固化 室温固化48h，或100℃固化2h。
⑤ 后处理 用砂布将粘接处表面打磨平整，并刷油漆保护。
5．效果
修复后已运行4年多，至今情况良好。
[041] 立式减速机体的粘接修复
1．维修部位
1台铜熔炼炉回转机构减速机在生产中撞坏，造成机壳一侧底部裂缝，一侧上部被掐穿成此0-100mm的孔洞。
2．维修方案及胶粘剂的选择
由于机壳大，铸铁可焊性差，故采用粘接修复。可选用粘接强度较高的环氧胶粘剂，参考配方(质量分)如下：
原料名称 配方1 配方2
E-44环氧树脂 100 100
650＃聚酰胺树脂 100
邻苯二甲酸二丁酯 10
丙酮 20
三乙烯四胺 11
石英粉 120
玻璃纤维 适量
3．表面处理
① 清除旧漆，暴露机体，并用扁铲除去原有焊块，用砂轮把裂缝业加工成45。V形坡口；
② 除锈去污，并用汽油清洗干净，最后用丙酮、四氯化碳各擦几遍，晾干。
4．粘补工艺
① 孔洞的修复 用配方2胶粘剂在洞内侧铺贴3层玻璃布，玻璃布面积第1层直径大于孔洞直径4-5cm，第2层、第3层各分别大于前一层4-5cm。待玻璃布室温固化24h后；放倒机体，洞面向上，往孔洞处填满配方1胶粘剂，并震实抹平，室温固化24h后再于其上用前法加贴3层玻璃布，并修平刷漆；
② 裂缝的修复 用配方1胶粘剂填补于裂缝V形坡口中，室温固化24h后用挫71修平，然后在内外侧用配方2胶粘剂加贴3层玻璃布，一昼夜后即可磨平刷漆。
5．效果
修复工期短，使设备很快地投入了生产。
[042] 排风机腐蚀穿孔的修复
1．维修部位
1台JF51-2型矿用排风机由于受生产过程中磷酸盐蒸汽的腐蚀，其外壳腐蚀穿孔而积达50％以上，风板因腐蚀全部脱落，电机外壳也受到严重腐蚀。
2．维修方案及胶粘剂的选择
由于用其他方法已无法修复，故采用粘接技术进行修复。根据风机使用时需耐70-90℃的温度、化学腐蚀及机械震动等条件，确定下列3种胶粘剂配方(质量分)。
原料名称 配方1 配方2 配方3
(结构胶) (耐温胶) (耐化学腐蚀胶)
E-44环氧树脂 100 100
650＃聚酰脏树脂 110
氨催化剂酚醛树脂 30 100*
邻苯二甲酸二丁酯 7 5
玻璃纤维 适量
无水乙醇 100
三乙烯四胺 11
酞青蓝 适量
*氨催化剂酚酯树脂用量以树脂纯员计。
3．表面处理
清除表面凝结的磷酸盐块，并进行喷砂处理，使基体表面干净、粗化，再用丙酮擦洗干净，晾干，然后涂刷1层树脂保护涂料以防再锈。
4．粘接工艺
① 用2mm厚钢板按原风板规格加工一新风板，并除锈活化；
② 用配方1胶粘剂将加工的风板粘贴于原风板的部位上，室温固化24h，或80℃固化4h；
③ 用同样方法对机壳进行粘贴修补；
④ 为了增加整体强度和防腐性，用配方2胶粘剂在风机外壳、风板和电机外壳上均匀地铺贴二层玻璃布(一层玻璃布，一层胶)，室温固化24h后以配方3胶粘剂作涂料，对风机全部外表涂刷3遍，每遍涂料涂刷后，在80℃下固化6h。
5．效果
风机经修复后，即投入正常使用，至目前为止已正常运行2年。
[043] 柴油机箱体的修复
1．维修部位
柴油机箱体上有一长20cm的裂缝。
2．维修方案及胶粘剂的选择
采用无机粘接与机械加固相结合的方法修复。选用CPS氧化铜无机胶。
3．粘接前准备
① 在裂缝处铣削0.5-1.5mm深的槽，槽的宽度为裂缝宽度的3-4倍；
② 按槽的形状，用钢板加工一加强键(粘接面应有一定的粗糙度)，并与箱体配做4个M8的螺孔。
4．粘接工艺
① 表面处理 用丙酮擦洗铣削槽和加强键粘接面，晾干；
② 配胶 按说明书要求配比调配CPS氧化铜无机胶；
③ 粘接 分别在槽、键粘接面及螺孔内涂抹一层胶液，嵌入加强键，拧紧螺钉即可；
④ 固化 按规定条件固化，或80℃固化26后再经140℃固化lh。
5．效果经几年的使用，情况良好。
[044] 浓浆泵底座裂块的修复
1．维修部位
1台I-IB型浓浆泵，底座是质量为300kg的铸件，由于搬运中跌落，致使底座一角摔成2个裂块。
2．维修方案及胶粘剂的选择
采用粘接与机械加固相结合的方案修复。选用HY-914胶粘剂。
3．粘接工艺
① 准备将裂块l与底座先配钻出2个安装M8内六角螺钉的台阶孔和螺纹孔，在底座上攻丝；
② 表面处理 用砂布打磨粘接，用丙酮擦洗干净、晾干；
③ 配胶 按规定比例将HY-914胶调配均匀；
④ 粘接 在两裂块断面及底座断面涂抹—层胶液后，将裂块粘合于底座原位，并用内六角
螺钉紧固；
⑤ 固化 室温固化24h。
4．效果
节省了维修费用和时间。
[045] 空压机铸铁水冷劫
1.维修部位
1台型号为ZL2-10／8-1的复动水冷式空压机，由于长年高负荷运转，致使冷却壁裂缝漏水，无法使用。
2．维修方案及胶粘剂的选择
采用多种胶粘剂复合粘接修复。选用的胶粘剂有：铁锚352厌氧胶、CPS氧化铜无机胶、XH-11环氧胶和lG-31密封胶。
3．粘接工艺
① 确定裂缝处 将冷却壁加热至60℃左右，向其表面倾倒适量丙酮溶剂，无裂缝表面因溶剂很快挥发掉而呈干爽状，而裂缝处因溶剂渗入缝中而呈现出一条裂缝线，用粉笔标出此线；
② 表面处理 用清洗剂(丙酮等)将裂缝处擦洗干净，晾干；
③ 配胶 按规定比例分别将CPS氧化铜胶及XH-11胶的两组分调配均匀，现配现用；
④ 粘接 向裂缝内注入铁锚352厌氧胶，并擦去溢出缝外的胶液；在壁内侧涂上调好的CPS氧化铜无机胶，裂缝处粘接一块薄铁板并用木楔压紧；壁外侧涂环氧胶，并铺粘3层玻璃纤维布(一层胶一层布)。在轴孔部位的裂缝处涂胶相当困难，胶层不许影响轴的运行，可采用先扩孔切削，再加工壁厚3mm的套筒嵌入轴孔，孔与套之间涂1G-31密封胶的方法修复；
⑤ 固化 60-80℃保温4h后，再于110℃保温1h即可。
4．效果
经水压测试，裂缝处不再漏水。
[046] J300型减速器箱盖破损的修复
1．维修部位
1台20t·h-1锅炉在中修拆卸炉排传动减速器(J300)时，因吊装不慎，箱盖轴承孔的边缘被
撞下2块50mm×10mm的碎块。
2．维修方案及胶粘剂的选择
可选用粘接强度较高的环氧胶粘接修复，例如XH-11、HY-914、JGN-1等环氧胶。
3．粘接工艺
① 表面处理 将箱盖、碎块的断裂面用挫刀挫至无尖状粒子但尚有一定粗糙度，再用砂纸、毛刷去除断面中的磨粒；用汽油将各断裂面以及轴承闷盖上的油垢洗净，再用丙酮刷洗2遍，烘干；
② 配胶 按说明书要求及配比调配环氧胶；
③ 粘接 用刮刀在碎块、箱盖的断裂面均匀涂胶后，将碎块补在箱盖缺陷处，加压贴合。将洗净
的轴承闷盖边缘涂一荡层40＃机油(起隔离作用，以免胶液粘住)，然后嵌入箱盖的盖槽内，作粘接碎块时定位用；
④ 固化 室温固化24h；
⑤ 后加工 取下轴承闷盖，用细牙挫修整粘接面至达到要求的精度。
4．效果
修复只用了2天时间，确保了锅炉中修进度，同时节约了维修费。
[047] 100吨冲床床身断裂的修复
1．维修部位
1台100吨冲床由于操作不当造成床身断为两截。
2．维修方案及胶粘剂的选择
根据对冲床工作时的受力分析，决定采用粘接与机械加固相结合的方式修复，即在两断面处钻孔后粘入销轴。可选用粘接强度高、韧性好的环氧结构胶，如：HY-914、JGN-1、XH-11、DG-2等。
3．粘接前准备
在两断面上分别钻出6个直径为80mm，深度为150mm的孔；同时加工6个材质为40Cr(经调质热处理)的80mm×300mm的销轴。轴、孔配合间隙为0.35-0.45mm之间，而且在轴、孔表面用60。尖刀按吃刀深度0.5mm，走刀量1mm·r-1车出粗刀花。
4．粘接工艺
① 表面处理 将断面处修整恢复原位，合拢后两断面间缝隙应小于0.5mm。用汽油清洗断裂面、销孔及销轴上的油污，再用丙酮等溶剂擦洗干净，然后用4块1.5kW远红外板将粘接处加热至40℃左右；
② 配胶 按规定比例将环氧胶两组分在一厂口容器中调配均匀；
③ 粘接 将胶液均匀涂抹于两断裂面及销孔内，同时在销轴上也薄薄涂一层胶液，然后把销轴插入销孔内，将上、下两半截床身粘合即可；
④ 固化 室温固化24h，或按说明书要求加热固化。
5．效果
该修复方法简单、快速、经济、可靠。
[048] 打印机排楼断裂的修复
1．维修部位
某印刷厂1台ZD-201型铸字机排楼尾部发生断裂，断裂面积为3cm2。
2．维修方案及胶粘剂的选择
由于采用焊接会破坏精度、变形，而更换整个部件价格又高，故[选用以粘接为主，外加钢板铆接的方法修复。因铸字机排楼工作时承受的负荷较大，故应选用高强度、耐磨结构胶，如AR-5耐磨胶，CH-31胶、JW-1胶。
3．粘接工艺
① 加强板制备 按破损面积适量扩大加工一铁质加强板，与排楼配合在四周钻适量螺孔，并配备相应的螺钉；
② 表面处理 用粗砂布打磨粗化破损面及加强板表面，并用丙酮擦洗干净，晾干；
③ 配胶 将胶粘剂两组分按规定比例调配均匀；
④ 粘合 先在排楼两破损面上分别涂抹一层胶液，使之粘合，然后将涂有胶液的加强板粘贴于外部，用涂有胶液的螺钉紧固；
⑤ 固化室温固化24-48h，或100℃固化3h。
4．效果
经2年使用，平均每天开机8h，粘接件完好无损。
[049] 湿碾机断裂轮盘的修复
1．维修部位
1台S-111湿碾机的轮盘，因操作失误断裂成2块。轮盘材质为铸铁，直径2.8m，重约5t。
2．维修方案及胶粘剂的选择
通过计算可知，与轮盘相配合的传动轴(φ140mm)的扭矩力约为15t，只采用粘接方法不能使断裂处承受启动时的冲击载荷，需另辅之机械加固。选用拉伸强度大于30MPa的结构胶，如：J-32高强度胶(黑龙江省
石油化学研究所)，TS811高强度结构胶(北京市天山新材料技术公司)。
3．粘接前准备
① 按轮盘锥形凸台外圆的尺寸和形状，加工1个与之相配合的钢质外直内锥的加固套；
② 通过加固套的外圆钻7个均匀分布的M12螺孔到轮盘的凸台，沿传动轴孔两侧的断面中间位置各钻一个g614mm的定位销子孔；
③ 配备相应的螺钉和销子。
4．粘接工艺
① 表面处理 用毛刷蘸丙酮将经过修整的轮盘断裂面清洗干净，晾干；用砂布打磨凸台外圆锥面和加固套的内锥面，使之露出新鲜的表面，再用丙酮擦净，晾干；
② 配胶 按规定比例将胶粘剂2组分调配均匀；
③ 粘接 在电热吹风下，将调配好的胶液分别涂抹于各粘接面及螺孔、销孔内，然后依次粘接对合
断裂块、加固套及定位销，最后按序紧固各螺钉；
④ 检测 清除内孔断裂处挤出的余胶，用丙酮擦拭干净。用量具检验内孔的精度，当调整达到精度要求后，可将传动轴打上脱模剂(如润滑脂)装入孔内；
⑤ 固化 按规定条件固化。
5．粘接加固后的受力估算
轮盘凸台的断裂面积为150cm2，按胶粘剂粘接强度为15MPa计算，断裂粘接面的承载负荷约为22.5t，7个M12的螺钉沿圆周均布，加之2个5614的销子作定位加固，查表计算承载负荷约为35t，三者之和为58t左右，是正常工作载荷15t的3-4倍，故粘接件完全能承受启动时的冲击载荷。
6．效果
装机运转已两年半，加固的接头丝毫末损。
[050] 齿轮箱破裂的修复
1．维修部位
某机床设备上的齿轮箱一角发生破裂；
2．维修方案及胶粘剂的选择
采用J-39双组分丙烯酸酯胶粘剂(黑龙江省石油化学研究所)粘接修复，工艺十分简单。
3．粘接工艺
① 表面处理 用砂布订磨粘接酉至露小金属光滑府，用丙酮擦洗干净，晾干，
② 配胶 按质量比(或体积比)为1：1将J-39胶的两组分称量六于一厂口容器判帧一个方向快速搅拌均匀；
③ 粘接 将调好的胶液分别迅速涂布于两粘接面上，然后粘合压紧；
④ 固化 室温固化30min，刮去表面溢胶即可。
4．效果
在1-2h内，仅花费10多元就将齿轮箱修复好。
[051] 车床进给箱体破损的修复
1．维修部位
1台CQ61100车床的进给箱体发生断裂。该箱体为铸铁件，体积大，A、B 孔内装滚动轴承，尺寸及形状都有严格要求。A孔轴与挂轮箱轴相连，承载负荷大。断裂后上部与下部错开5mm，裂缝穿过A、B孔中心，缝宽10mm。
2．维修方案及胶粘剂的选择
因焊接难以恢复箱体原有的精度和强度，故选用YW-1胶进行粘接和机械加固修复。
3.粘接前准备
① 修整断裂面，使A、B两孔恢复到原来的尺寸力J形状，然所列格休两侧用夹板夹紧；
② 在C处钻1个φ5止裂孔；
③ 在箱体上沿裂缝方向加工扣合槽；
④ 按尺寸，加工钢质扣合键，键、槽的单边配合间隙为0.2-0.3mm。
4．粘接工艺
① 表面处理 用丙酮清洗扣合键及槽，箱体裂缝内用注射器注入丙酮清洗，然后用红外线灯烘干；
② 配胶 按规定比例在一铜板上将YW-1胶的2组分调配成稀糊状；
③ 粘接 在A、B两孔中分别装上滚动轴承，拧紧夹板螺帽，夹紧力的大小以孔中轴承可转动自如为准。将调好的胶液迅速涂抹于各粘接面及裂缝内，将扣合键粘入扣合槽中并适当挤压，擦去溢出的余胶；
④ 固化 按规定条件加温固化，或先在箱体下部用1个红外线灯烘烤1h，然后再在箱体上部增加1个红外线灯，烘烤3h即可。
5．效果
经半年的使用，运转正常。
[052] 变速器箱体破裂的修复
1．维修部位
1台CZ80型内燃机车主变速箱在运行中与车体基座连接的固定支耳发生断裂，造成箱体拉裂。主裂纹长达240mm，与箱体固定支耳平行，其他裂纹向轴承孔延伸。箱体为铸铁件，壁厚15mm。
2．维修方案及胶粘剂的选择
采用机械加固与粘接并用的方法修复。使用的胶粘剂有：乐泰290胶、乐泰326胶、乐泰262胶及乐泰促进剂7649。
3．粘接工艺
① 在裂纹两端钻φ6mm止裂孔，并加工配合间隙为0.05-0.08mm的止裂孔销；
② 加工内、外加强板各1块(内板尺寸：360mm×200mm×10mm，外板尺寸：360mm×200mm×15mm)，在外板上焊箱体固定支耳，与箱体配合钻紧团用螺孔若干个；
③ 先用砂纸打磨箱体内外粘接加固表面，再用乐泰755清洗剂清洗所有粘接物；
④ 用乐泰290胶均匀涂抹裂纹及止裂孔处，装入涂有乐泰290胶的止裂销；
⑤ 在箱体粘接加旧区内外表面喷徐乐泰促进剂7649，在加强板上涂刷乐泰结构胶326，然后将加强板粘贴于箱体内外面，并用涂有螺纹锁固胶262的螺栓紧固；
⑥ 固化 室温固化24h。
4．效果
粘接效果良好并节约维修费用10万余元。
[053] 断裂曲轴磨床的修复
1．维修部位
1台曲轴磨床从4m多高的空中摔到地面，床身断为两截。磨床的材质为铸铁。
2．维修方案及胶粘剂的选择
采用机械加固与粘接柏结合的方案修复。选用粘接强度较高的JC-311胶及乐泰262螺纹锁固胶。
3．粘接前准备
① 用砂轮切掉断裂处的塑性变形部分。当切掉的面积较大时，为增加断痕的接触面积，可在断痕两面涂上张丹。研磨掉突出的塑变点，使整条裂缝严密吻合；
② 截取2根比床身长100mm的φ22圆钢，在每根圆钢两端各攻长80mm的M22螺纹；
③ 取2块厚16mm的钢板，按长宽各比床身两端下方孔大20mm的尺寸制作两端紧固夹板，在2块钢板上各钻2个φ24孔，孔中心即纵向尺寸的中心；
④ 按所示，制作2块尺寸为250mm×200mm×16mm的两侧加强钢板，在钢板四角分别钻4个φ13孔。
4．粘接工艺
① 用汽油将断裂处的残油、张丹等清洗干净，再用丙酮等溶剂清洗干净，晾干。
② 配胶 将JC-311胶按甲乙组分1：1的质量比调配均匀。
③ 在4个断面上均匀涂抹一层胶液后，将两半截床身合拢，用直线尺校正两截床身的导轨在一个垂直平面内；然后把攻好M22螺纹的2根圆钢分别插入床身下端的两个方孔内，并在床身两端各套上备好的夹板；最
后在M22螺纹处涂抹乐泰262螺纹锁固胶，用4个M22螺母拧紧。
④ 在床身断裂处两侧各钻攻4个M12孔，两孔水平中心距大于两侧加强板上钻孔(φ13)水平中心距0.2mm，垂直孔距不变。
⑤ 用抛光砂轮将床身两侧钻孔处的平面磨光，其尺寸略大于：两侧加强钢板尺寸，同时将两块加强板上设有鱼眼坑的一面也进行抛光处理，然后用丙酮清洗所有粘接面，晾干。
⑥ 分别在床身和加强板的粘接面上涂抹．JC-311胶液，然后将钢板粘贴于床身两侧，每侧用4个M12沉头螺钉拧紧。靠0.2mm的中心差距再次将断裂床身拉紧，增加了粘接强度。
⑦ 将床身冷却水槽裂纹处用抛光砂轮磨)长，并用丙酮清洗干净，晾干；然后沿裂缝涂JC-311胶，将胶液用力压入裂缝。在经盐酸水浸泡5min且用自来水清洗、晾干的玻璃布表面涂刷一层JC-311胶，贴
于裂缝处，再于玻璃布上及裂缝周围涂胶，与先涂的胶液连为一体。
⑧ 固化 室温(25℃)固化24h。
5．效果
仅花费200余元就将曲轴磨床修复好，经8年使用，末出现任何变形开裂现象，预计仍可继续使用10年以上。
[054] 水泵破裂的修复
1．维修部位
某水泥船上的1台水泵，因长年累月抽酸性水，被腐蚀、冲击至漏水。漏水处有5条小裂纹，且在泵壁的垂直部位。
2．维修方案及胶粘剂的选择 ，
由于火电焊修补易产生新的裂纹，故采用粘接法修复。选用的胶粘剂有2种：(Y-280厌氧胶(广州粘合剂化工厂)、环氧胶(自制)。自制环氧胶的配方(质量分)如下。
环氧树脂E-44 100 三乙烯四胺 7
聚硫橡胶JLY—121 10 DMP-30 2
辉绿岩粉(200目) 20 2-乙基-4-甲基眯锉 1
651聚酰胺 30 KH-550偶联剂 1.5
3.粘接工艺
① 表面处理 用砂布打磨腐蚀表面，直至露出金属光泽，再用丙酮清洗干净，晾干。
② 配胶 按上述配方将环氧胶调配均匀。
③ 粘接 先在裂纹处涂刷GY-280厌氧胶，并用吹风机把胶液吹进垂直泵壁的裂纹内；再用力将环氧胶涂抹于水泵粘接表面上(为漏水面积的3倍)，贴上一层经过热处理的玻璃布，稍施压力后，于布上再均匀涂一层环氧胶。
④ 固化 室温固化4h后，再用红外线灯泡加热(80℃)2h。
4．效果
修补好的水泵已连续运转半年多，一直无漏水现象。 [055] 弯板机下模冲裂修复
1．维修部位
1台PPCBl50／30弯板机，因操作失误将下模冲裂，下模总长2500mm。
2．维修方案及胶粘剂的选择
由于冲裂段的面积较小，且工作时受力不是批，故可选用粘接修复。下模受力大，要求胶粘剂粘接强度高；断裂处的缝隙为1.5mm，要求胶粘剂有适当的粘度，经选择，乐泰680胶符合要求。
3．粘接工艺
① 表面处理 用不带针头的医用针管吸入丙酮，将裂缝内清洗干净，并用电吹风吹干。
② 粘接 用针管抽取胶液，迅速推入裂缝内(否则胶液在针管内因绝氧而固化)，将下模转90。使断裂面在下方，放置在下模座上，并在断裂段下方垫一形状似断裂尺寸的厚纸板，以便加压固化时断裂处局部承力复位，并防止胶液流失误粘模座，紧固下模定位螺栓，启动设备让上模加压。
③ 固化 室温24h后起模、检验。
4．效果
仅花费几十元，历时2天即投入使用。
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