汽车制造商和供应商对于汽车用涂料系统性能有很高的需求。用于汽车内部的推进轴涂料系统需要考虑许多，涂料与底材之间有效的粘结、长期的防腐性能都是关键因素。水性单一组分聚氨酯涂料使用Bayhydrol® B 130，一种拜耳材料科学研发的粘结剂，和溶剂型涂料系统有相同的质量性能，并且具有很好的环保效果。聚氨酯涂料系统使用这种产品能够降低涂料中有机挥发成分的散发并满足相关的法规要求。

    汽车推进轴涂料系统的成功应用获得美国塑料工程师协会大奖。这个奖励在近年来影响力越来越大，并已经被认为是汽车行业的“塑料奥斯卡”。Ulrich Freudenberg博士，是拜耳材料科学涂料、粘合剂、密封剂业务单元的专家，出席了这次颁奖典礼。

    德国斯图加特Weckerle Lackfabrik GmbH公司出产的涂料具有高粘结性，这种高粘结性要归功于Bayhydrol® B 130材料，一种涂料原材料经常作用粘合促进剂或底漆中的粘合剂。这种产品具有很好的抗腐蚀保护效果，能够抵抗住240小时的盐雾测试和6次的循环腐蚀测试。这种涂料也具有很好的抗磨性能。

    生产工艺也对涂料系统有很高的要求，推进轴部分首先需要经过碱处理脱脂，焊接到一起然后涂装，不需要其他更多的处理。涂装之后，推进轴被需要包装放到运输架上，使用外表面是橡胶涂层的夹子固定起到保护作用。Ulrich Freudenberg博士说，“这种粘合剂能够快速干燥的性质，能够使得涂装好的部件在机械包装的过程中涂层不被破坏。”

    拜耳材料科学是全球最大的聚合物公司之一，2005年销售额107亿欧元。公司业务主要生产高科技聚合物材料和研发创新解决方案。主要服务于汽车、电器电子、建筑、运动和休闲等领域。全球有40多个生产地点，员工18800多人。拜耳材料科学是拜耳集团的一部份。
资料来源：Specialchem